五分快三官网 尚志校友:中国载人航天飞船的“大管家”

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尚志校友:中国载人航天飞船的“大管家”

发布时间:2019-10-27 21:18:27

    中国人事报2008-10-17(王建柱)报道:

    从神舟一号到神舟七号,在10多年的载人飞船研制中,无论是干调度,还是当副总指挥、总指挥,他总是兢兢业业地实践着“规格严格,功夫到家”这句哈工大校训。这八个字同时也是他的座右铭。

        尚志:中国载人航天飞船的“大管家” 
  
    2008年5月,奥运会火炬在海南省三亚市传递,作为航天火炬手中的“第一棒”,同时也是三亚火炬传递的第40棒,尚志经历了让他终身难忘的“激情燃烧的200米”。
    此前,他一直认为“航天是一个安静的行业”。务实低调,是航天人的基本品格。然而,当他手握祥云火炬奔跑在三亚美丽的凤凰岛时,聚集在道路两旁三亚学院的学子们摇旗呐喊“尚志加油,‘神七’加油”时,尚志不禁心头一热:自己和同事们所从事的这项工作,承载着华夏儿女的梦想与希望。这欢呼声是期待,更是一种责任,是我们航天人前行的巨大动力。

  视质量为生命

    载人飞船是个庞大的系统,结构异常复杂,仅电缆网节点就有8万余个,各类元器件10万余支,计算机软件语句达几十万条,涉及600多台设备。一个焊点、一根导线、一支元件、一行语句出了错,都会影响飞船升空、甚至还可能酿成大祸。
  质量就是飞船的生命。尚志无论是负责指挥调度,还是当飞控试验队队长;无论是任飞船副总指挥、还是飞船总指挥,都深知自己肩上的责任重大。为此,他就像“大管家”一样,精心而周密地组织庞大的项目管理计划中的每一项工作,小到每一个螺钉、每一份文件,大到飞船什么时候进场、什么时候组织试验、什么时候发射,他都做得滴水不漏。将严把质量关作为头等大事来抓。
    神六研制工作全面铺开以后,尚志几乎是现场跟班作业。从工作决策到计划调度,他总是盯在现场,哪里出现了短线,他就及时靠上去,教方法、传经验。作为一个总指挥,工作中大小事情都需要他处理和过问。每次在工作现场,尚志总是一丝不苟。哪怕有一丁点规章制度上的疏忽,让他碰到,他总会给你指出来,提醒甚至是一顿批评,当场纠正。如果上级交待了某项任务,未能按时按量完成,在业务会上,他会不客气地指名道姓说清楚。他总是说:“千条理由万种原因,完不成任务就没有理由。”在他的领导下,严明的纪律,雷厉风行的作风,严谨科学的工作态度已成为神舟飞船队伍中每一位成员的自觉行动。就连部队的同志也深表佩服,夸他们是一支不穿军装而又特别能战斗的队伍。 
    “神舟”飞船研制过程中,每到关键阶段、关键项目,尚志都要组织专家进行严格的评审,请专家发现问题,进一步拓展解决问题的办法。为确保“神舟”载人航天的圆满成功,他专门组织人员对整船元器件的原材料进行评审,开了中国空间技术研究院产品质量评审的先河,为航天员的安全又加了道牢靠的保险锁。
  尚志作为公众人物被大家知晓,还是通过神舟六号飞船的成功发射。
    2004年1月,神舟五号飞天后引发的热潮还未散去,此时,刚过不惑之年的尚志从前任总指挥、院长袁家军的手中接过了神舟飞船总指挥的帅印。
    与神舟五号的第一次载人飞行相比,神舟六号有很多新的特点:航天员由一人增为两人,飞行时间由一天增为多天,由载人航天验证性飞行试验完全过渡到真正有人参与的空间飞行试验,航天员首次进入轨道舱进行工作和生活。为此,飞船系统进行了相应的技术改进,以保证任务的要求。神舟六号不是神舟五号的简单重复,它的系统更复杂、难度更大、质量要求更高。作为“船队”的新主帅,尚志面对的压力可想而知。
    作为飞船系统总指挥,尚志还经常会同张柏楠总工程师加强技术状态的改进与控制,使得每项技术状态的改进都能够论证充分,各方认可,审批完备,验证正确,落实到位。尚志还大力倡导质量工作前移思想,强化了质量管理工作,特别是在研制队伍中推行过程控制。在完成发射场试验任务期间,将质量和安全责任细化分解为质量安全控制点,号召大家严格遵守规范。他常对年轻的科研人员说:“规章制度定好了,就必须按要求去做。”
    神六发射成功,作为幕后英雄的尚志得到了极大的关注度。面对荣誉,尚志的平和态度让媒体和记者们感到有点意外。当告知他被《南方人物周刊》评为“2005年影响中国100人”之一时,尚志显得有点诧异,他平静地说,“应该把这种荣誉授予整个神六团队,在我的身后,有很多航天人一辈子默默奉献,不为人知,他们才是真正有影响力的人。”

  擅长统筹  严谨细致

    尚志出身于素有“工程师摇篮”的哈尔滨工业大学,提起与航天结缘的初衷,尚志的思绪飞到了20多年前的一个晚上。那天,哈工大礼堂里座无虚席,银幕上正放映描述前苏联航天专家科罗廖夫的电影《驯火记》。剧场的一角,这个来自黑龙江省安达市的小伙子被深深撼动了。“我喜欢探索、好奇心强,与航天结缘,能够充分展现我的个性。”当时的愿望影响了他的未来。
    从大学时起,哈工大的校训“规格严格,功夫到家”就一直激励着他去刻苦学习,努力钻研,至今这八个字仍然是他职业生涯的座右铭。
    1986年7月,尚志从哈工大电气自动化专业本科毕业,分配到中国航天科技集团公司空间技术研究院工作。20年弹指一挥间,昔日意气风发的小伙子如今已经进入不惑之年。
    1993年,在神舟飞船研制试验阶段,尚志被调到了指挥调度部门,面对如此庞大复杂的这一系统工程,如此众多的协作单位和不断出现的新情况、新问题,他常常扪心自问,我会干什么,我需要干什么?一段时间内,他认真思考着应该从哪里入手。作为调度,他觉得在工作中自己首先不能乱,如果指挥调度乱了阵脚,全系统就会打乱仗。因此,尚志把明确调度的工作范围、职责和工作形式作为当务之急。不久,一份《型号调度职责》在他手中出台了,这份管理文件直到现在仍在使用。那一年,尚志刚满30岁。他擅长统筹的性格、冷静细致的作风在工作中初露锋芒。
  2000年7月,已在管理岗位上经过长期历练、建树颇多的尚志,担当起了神舟飞船副总指挥的重任,由此开始了在研制神舟飞船这片沃土上施展更大作为的人生新历程。

  把祖国的利益放在第一位 

    “祖国和人民都在注视着我们!”这是尚志经常挂在嘴边的一句话,同时也是他带领他的神七团队在1000多个日日夜夜里奋战拼搏的“精神支柱”。他说:“神舟七号载人飞船成功发射,实现了航天员太空行走,这只代表过去,我们的工作从现在开始又翻开了新的一页”。
    和神舟六号的团队相比,神舟七号研制团队更年轻了。尚志经常调侃道:“像我,就是队伍里的老同志了”。他说:“经过神五、神六的锻炼,很多年轻人已经成长为独当一面的专家。他们在工作中牢固地树立了奉献意识与大局意识,节假日加班加点毫无怨言。”10余年来,尚志和他的团队已经和神舟系列飞船逐渐融为了一体。面对神舟七号的成功,尚志总是时刻提醒自己:“航天事业如人,谨慎比豪气更加重要” 作为飞船系统的总指挥,尚志坦言对他手下的年轻人要求很严格。对于年轻人工作态度上的不严格不严谨,平时和和气气的他有时也会大发雷霆。一次,一个新来的硕士,由于对指标参数的想当然,就领教了尚志的“家法”――被扣除了当月的奖金。“我最不喜欢那种不细致不严谨,不经周密的论证就想当然地得出结论的工作作风。”尚志常常把自己的工作观念“灌输”给年轻人。 
    无情未必真豪杰。工作的严格甚至是严厉只是尚志工作作风的一面;另一面,年轻人更多的看到的是一个以人为本、关心爱护下属的尚志。有一次,一位科研人员的父母生病住院,尚志细致到出门去医院到哪坐车转车都用一张纸条写好。在2004年冬天,当他把年轻人“扣”在岗位上直到年三十前夕时,他又破例安排为京外探亲人员买好了飞机票,还给他们的父母捎上了一份节日礼物。就是在这种“严”与“和”的融洽环境下,尚志带着他的“弟兄们”一次次攻坚克难。
    面对神舟七号和“神舟”团队所取得的成绩,尚志总是谦虚地说,这都是老一辈航天人打下的好基础,是前几艘飞船的研制管理经验才使得我国的载人航天技术又一次取得了重大突破。
    当问到他最开心的是什么事时?他笑着说:“当下一个目标不确定的时候。”